VW cria nova empresa para a produção de bateria de EV

• A Volkswagen cria nova empresa europeia para gerenciar todos os aspectos da produção de bateria EV, começando a processar matérias-primas para reciclagem de baterias antigas.

• A montadora irá construir seis gigafactories na Europa, inclusive na Alemanha, na Suécia e na Espanha, até o final da década.

• A VW lançou recentemente um laboratório de pesquisa e desenvolvimento de baterias em Salzgitter, Alemanha, que também será o local de um dos gigafactories, programado para abrir em 2025.

No início, este mês, a Volkswagen lançou uma empresa europeia separada que se concentrará em todas as atividades que envolvem baterias provas, desde o desenvolvimento de novas tecnologias de bateria para processamento de matérias-primas e fabricar as próprias pilhas em vários gigafactórios na Europa. O movimento destina-se a centralizar e fortalecer os esforços da montadora quando se trata de fontes de alimentação para seus veículos, como parte de seu objetivo de se tornar líder do mundo.

Como parte desta empresa, a montadora planeja criar seis gigafactories na Europa com o primeiro, em Salzgitter, Saxônia Baixa, esperada para vir online em 2025, com 2 bilhões de euros reservados para sua construção. Este gigafactory é projetado para ter uma capacidade anual de 20 horas de Gigawatts, e mais tarde é planejada para dobrar essa capacidade para 40 horas de gigawatts. O site do Salzgitter já foi anunciado para abrigar o centro de pesquisa e desenvolvimento da bateria, bem como uma usina de reciclagem de bateria, com a Volkswagen agora planejando adicionar uma base de produção ao desenvolvimento e planejamento para ocorrer.

\"Queremos oferecer aos nossos clientes baterias poderosas, baratas e sustentáveis ​​de veículos, o que significa que precisamos ser ativos em todas as etapas da cadeia de valor da bateria que são críticos para o sucesso\", disse Thomas Schmall, membro do Conselho de Administração. Para a tecnologia na Volkswagen AG e CEO dos componentes do grupo Volkswagen. \"Estamos agora empacotando nosso poder em Salzgitter, com o objetivo de incentivar a inovação e garantir o apoio dos melhores parceiros para a nossa nova empresa indo para a frente. Nós já temos uma forte equipe de bateria em Salzgitter composto por 500 funcionários de 24 países. e continuamos a fortalecer essa equipe no nível de liderança. \"

O segundo gigafactory será baseado em Skellefteå no norte da Suécia, com este conjunto de plantas em particular para ser construído por Start-up Northvolt AB, no qual a Volkswagen tem uma participação de 20%. Este gigafactory em particular produzirá baterias para o segmento automotivo premium, e começará a produção em breve, em 2023. A Volvo também está em parceria com o Northvolt AB, tendo anunciado planos para construir um centro de pesquisa e desenvolvimento de bateria em Gotemburgo, Suécia, em parceria com o start-up.

Outros gigafactories VW seguirão na Europa Oriental e na Espanha, com locais para o terceiro e quarto gigafactories programados para ser decidido no primeiro semestre de 2022, com todos os seis esperados para ser lançado até 2030.

\"A Volkswagen está avançando com a industrialização da tecnologia da bateria em todos os níveis da cadeia de valor. Esta semana, a empresa concordou duas parcerias estratégicas com umicore e 24m, bem como um contrato de fornecimento de longo prazo com os recursos energéticos da Vulcan,\" o Automata adicionada no início deste mês.

A criação de uma empresa autônoma vem em meio a um redublante de esforços destinados a expandir a programação EV no meio e se preparando para um futuro em que a maioria dos veículos da montadora será elétrica. Apenas alguns dias, durante a última rodada de planejamento, a Volkswagen cometeu aproximadamente 89 mil milhões de euros (US $ 100 bilhões) ao desenvolvimento de EV nos próximos anos, e planeja converter mais de suas fábricas atuais para a produção de EV, incluindo sua histórica planta Wolfsburg.